Tesla aufgeben? Hier sind die besten neuen Luxus-EV-Alternativen

Da der Markt für Elektrofahrzeuge (EV) weiter wächst, führen Hersteller von Luxusautos auf der ganzen Welt immer fortschrittlichere Modelle ein. Nach dem kometenhaften Aufstieg von Tesla an die Spitze des Luxus-EV-Marktes haben andere Autohersteller neue Maßstäbe gesetzt und den Kunden eine Reihe neuer Alternativen angeboten. Hier sind einige der besten neuen Luxus-EV-Alternativen, die Sie in Betracht ziehen sollten, wenn Sie Tesla fallen lassen möchten.

Der Audi E-Tron ist heute eine der beliebtesten Luxus-EV-Optionen auf dem Markt. Es bietet eine beeindruckende Reichweite von bis zu 204 Meilen, eine Höchstgeschwindigkeit von 130 Meilen pro Stunde und eine luxuriöse Kabine mit der neuesten Technologie. Der E-Tron zeichnet sich auch dadurch aus, dass er das erste Elektroauto mit einem halbautonomen Fahrsystem ist, was ihn zu einer großartigen Wahl für technisch versierte Käufer von Luxus-EVs macht.

Eine weitere großartige Option ist der Jaguar I-Pace. Es ist ein leistungsorientiertes Luxus-EV, das eine Reichweite von bis zu 292 Meilen, eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und ein schlankes, modernes Design bietet. Der I-Pace verfügt außerdem über eine beeindruckende Reihe von technischen Funktionen, darunter ein digitales Kombiinstrument, ein Navigationssystem und ein adaptiver Tempomat. Es ist eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die Leistung und Stil schätzen.

„Der Lucid Air ist im Moment das Richtige. Er hat die technischen Daten, um problemlos mit Tesla zu konkurrieren, und die Details des Innenraums sehen umwerfend aus. Ich bin mir sicher, dass er teuer sein wird, aber viele Leute freuen sich wirklich darauf Es.' - @Kiing_Jameson auf Reddit

Der Mercedes-Benz EQC ist ein weiteres Luxus-EV, das auf dem EV-Markt für Furore sorgt. Es verfügt über eine Reichweite von bis zu 259 Meilen, eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und eine luxuriöse Kabine mit viel Platz. Der EQC verfügt außerdem über ein per Fingerabdruck aktiviertes schlüsselloses Zugangssystem und eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen, was ihn zu einer großartigen Wahl für diejenigen macht, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.

Schließlich gibt es noch den Porsche Taycan. Dies ist ein leistungsorientiertes Luxus-EV, das eine Reichweite von bis zu 265 Meilen, eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und eine beeindruckende Reihe von technischen Funktionen bietet. Der Taycan verfügt außerdem über eine Reihe von anpassbaren Optionen, was ihn zur perfekten Wahl für diejenigen macht, die Wert auf Leistung und Personalisierung legen.

Die BMW i4 Limousine hat eine geschätzte Reichweite von 300 Meilen.

Elon Musks Verdoppelung seines ganzen Edgelord-Meme-King-Shticks auf Twitter und seine Willkommens-Zurück-Umarmung rechter Stimmen auf der Plattform haben nicht nur deprimiert Tesla , hatten aber den Nebeneffekt, dass ein Teil der Verbraucherbasis von Tesla, einschließlich einiger in Hollywood, entfremdet wurde.

Ein typisches Beispiel: Der Klimafürsprecher und ehemalige Tesla-Besitzer Mark Ruffalo twitterte kürzlich an Musk, um seine Unterstützung der GOP und ihrer Anti-Umwelt-Politik anzuprangern. „Das hat dir früher etwas bedeutet. Sie haben mit mir persönlich darüber gesprochen. … Sie sind Schilling für die Klimaleugner-Partei der Eiferer fossiler Brennstoffe“, schrieb Ruffalo. Ebenso die Schauspielerin und demokratische Aktivistin Alyssa Milano kürzlich gepostet dass sie ihren Tesla fallen lässt. „Ich habe meinen Tesla zurückgegeben. Ich habe den VW ev. Ich liebe es“, schrieb sie.

Aber ärgern Sie sich nicht: Eine Vielzahl exzellenter Luxus-Elektrofahrzeuge ist gerade auf den Markt gekommen. Diese neuen Modelle haben nicht nur viele der Eigenschaften, die ihre gasbetriebenen Geschwister großartig machen, sondern sie sind auch einfach großartige Fahrmaschinen, die zufällig elektrisch sind. Das ist harte Arbeit, und es braucht viel Ingenieurskunst, Design-Intelligenz und Milliarden von Dollar, um dies richtig zu machen.

THR fasst die begehrtesten Luxus-EV-Modelle von Herstellern wie BMW, Audi (zu deren Botschafterin Olivia Wilde zählt), Mercedes-Benz, Volvo, Polestar und Rivian zusammen mit ultraluxuriösen Elektroangeboten von Rolls-Royce (The Spectre) und Cadillac (dessen neuer anpassbarer Celestiq ab 300.000 US-Dollar Lenny Kravitz zu seinen frühesten Kunden zählt).

Olivia Wilde, eine Audi-Botschafterin, kam im November zur LACMA Art + Film-Gala in einem E-tron-SUV, der Teil der vollelektrischen L.A.-Flotte des Autoherstellers mit Chauffeur ist.

BMW

Die vollelektrische „i“-Reihe von BMW umfasst drei neue Modelle – den SUV iX (ab 84.100 US-Dollar); und zwei Limousinen, der i4 (ab 51.400 $) und der i7 (ab 119.300 $) – die alle den ausgehenden i3 ersetzen. Die i4-Limousine, insbesondere das Modell i4 M50 (ab 67.300 US-Dollar), bringt den BMW-Antrieb, den Sie erwarten, in die EV-Ära und hat einen Fahrstil, der sich, wenn Sie die Augen schließen, so anfühlt wie ein Gaspedal -powered 3er.

Audi

Wenn es um Fahrbarkeit geht, gelten die gleichen Qualitäten für die ständig wachsende E-tron-Palette von Audi, die jetzt satte acht Modelle umfasst, darunter der neue Q4 E-tron (ab 48.800 US-Dollar) und der Q4 Sportback E-tron (ab 56.800 US-Dollar). . Nachdem er ein paar Tage mit letzterem durch die Stadt gefahren war, begann dieser Reporter zu sehen, wie er einen gasbetriebenen Audi Q4 als Alltagsfahrzeug ersetzen könnte. Es ist ein luxuriöser kleiner SUV mit viel Stil und Platz.

MERCEDES BENZ

Aufbauend auf dem Erfolg seiner EQ-Reihe hat Mercedes-Benz eine Reihe neuer Elektrofahrzeuge für 2023, darunter die neue mittelgroße EQE-Limousine (ab 74.900 US-Dollar), zwei kommende SUVs (der EQE und der EQE-AMG, Preise werden noch bekannt gegeben) und der neu eingeführte SUV EQS (ab 104.400 $).

Das wahre Highlight ist der EQS SUV, der in Erdtönen erhältlich ist (das Alpine Green ist umwerfend) und über drei Reihen und fortschrittlichere technologische Funktionen als die meisten seiner Konkurrenten verfügt. „Als wir mit der EQ-Familie begannen, war dies im Allgemeinen ein wirklich großartiges Projekt, weil es etwas wirklich aus einem leeren Blatt Papier erschaffen hat“, sagt Occa Büchner, Leiterin Farbe & Ausstattung, fortschrittliche Materialien & Nachhaltigkeit bei Mercedes-Benz. Benz AG. „So ein Auto hat es noch nie gegeben. Wir mussten über den EQ wirklich strategisch nachdenken und wie man ihn macht und wie man ihn auch von unseren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor unterscheidet, aber trotzdem so aussehen und sich für alle Sinne anfühlen lässt, genau wie ein Mercedes.“

Nachdem Sie einige Zeit hinter dem Steuer verbracht haben, ist der EQS SUV eindeutig eines der besten Autos, die Sie derzeit kaufen können, Punkt, elektrisch oder nicht.

VOLVO

Volvo, das seit der Einführung des Elektro-SUV XC40 Recharge und des stylischen Crossovers C40 Recharge auf Hochtouren war, wird mit dem Volvo EX90 endlich einen siebensitzigen Elektro-SUV in seiner Produktpalette haben, der voraussichtlich Anfang 2024 auf den Markt kommen wird.

POLARSTERN

Polestar, das sich von Volvo abgespalten hat, um eine eigene Marke zu werden, fügt mit dem Polestar 3 auch sein erstes SUV hinzu. Warum die ganzen SUVs? Angesichts der Tatsache, dass Lastwagen und SUVs laut JD Power über 80 % aller Neuwagenverkäufe ausmachen, war der Übergang zu einer Flut vollelektrischer SUVs unvermeidlich.

CADILLAC

Auf dem Ultra-High-End-Markt stellte Cadillac kürzlich seinen anpassbaren Celestiq einem mit Stars besetzten Publikum in den Milk Studios vor. Lenny Kravitz, der einen Celestiq mit seiner Auswahl an Verkleidungen und Farben (aus mehr als 200 Optionen) ausstattet, sagte, er kann es kaum erwarten, ihn durch die Straßen von Paris zu fahren, wo er einen Teil des Jahres lebt: „ Ich entwerfe dieses Auto als Erweiterung meines Zuhauses und als dieses wunderschöne Fahrzeug, um nachts um 2 Uhr morgens mit meiner Musik durch die berühmtesten Straßen Europas zu fahren.“ (Die Details von Kravitz ‘Fahrt müssen noch bekannt gegeben werden.)

Mit einem Startpreis von 300.000 US-Dollar wird jeder Celestiq nach den Vorgaben des Käufers in Zusammenarbeit mit seinem eigenen Cadillac-Design-Concierge maßgefertigt und handgefertigt. Cadillac erwähnt, dass keine zwei Celestiqs gleich sein werden und jeder Bau etwa acht Monate von der Einzahlung bis zur Auslieferung dauern würde.

Auf die Frage, wer der Käufer für einen solchen High-End-Cadillac wäre, sagt Melissa Grady Dias, Chief Marketing Officer von Cadillac THR , „Wir sehen, dass es Menschen sind, die das Fahrzeug wirklich nutzen wollen, um ihre eigene Geschichte zu erzählen, weil der Designprozess so langwierig und detailliert ist, wir stellen fest, dass es zu etwas wird, mit dem jemand seine Geschichte erzählen kann.“

ROLLS ROYCE

Es gibt jetzt buchstäblich einen Rolls-Royce unter den Elektrofahrzeugen, mit dem Debüt des Spectre der Marke, einem unverschämt gestalteten, übertriebenen zweitürigen Coupé mit einem klassischen Grill und einem Preisschild, das bei 415.000 US-Dollar beginnt und von dort weit nach oben geht . Von seiner fast 18-Fuß-Länge bis zu den Starlight Coach Doors, die 4.796 sanft beleuchtete „Sterne“ und eine Vielzahl maßgeschneiderter Optionen enthalten, scheut der erste vollelektrische Rolls nicht das Rampenlicht.

„Insgesamt wird unser Kundenstamm mit einem Durchschnittsalter von fast 40 Jahren immer jünger. Mit dem Spectre, unserem ersten vollelektrischen Rolls Royce, sehen wir eine Fortsetzung“, sagt Martin Fritsches, Präsident und CEO von Rolls-Royce Motor Cars Americas. „Wenn wir nächsten Oktober damit beginnen, die Schlüssel an die ersten Kunden zu übergeben, glauben wir, dass es das Auto sein wird, das jeder haben möchte, insbesondere in Beverly Hills und Hollywood.“

RIVIAN

Eine Marke, die die Kundentreue mit langen Wartezeiten im Zusammenhang mit COVID und Lieferkettenproblemen getestet hat, ist Rivian, das Elektroautounternehmen mit Sitz in Irvine, Kalifornien. Aber die Marke, deren Angebot einen viertürigen R1T-Pickup (ab 73.000 US-Dollar) und einen kürzlich eingeführten SUV, den R1S (ab 78.000 US-Dollar), umfasst, liefert jetzt regelmäßig aus.

Gute Mühe Schauspieler Josh Pence wartete geduldig – ab Juli 2019 – auf seinen Forest Green R1T. Es wurde im Frühherbst geliefert. „Ich interessiere mich wirklich für Nachhaltigkeit, Elektrofahrzeuge und Technologie im Allgemeinen. Ich hatte einen Tesla und davor einen Prius und einen Ford Escape Hybrid. So sehr ich gasbetriebene Autos und Motorräder mag, wenn man einmal ein Elektrofahrzeug hat, gibt es kein Zurück mehr“, sagt Pence.

Auf die Frage, was ihn zu Rivian hingezogen hat, antwortet Pence: „Ich war bei einem der Drive-Events und, ich weiß nicht, ich habe einfach die Leute geliebt, die für das Unternehmen gearbeitet haben. Man konnte sagen, dass sie super enthusiastisch waren und sich wirklich um sie kümmerten, und was ich in Videos gesehen hatte, in denen der CEO über die Autos und das Unternehmen im Allgemeinen sprach, wirkte nicht wie ein wahnsinniger Egomane“, sagt Pence lachend. „Er ist ein Familienmensch und fühlte sich wie ein kluger Kerl, der sagte: ‚Ich werde dieses großartige neue Unternehmen gründen‘, und das hat mich überzeugt.“

Der „Getriebetunnel“ des Rivian R1T erstreckt sich über die gesamte Breite des Trucks und kann als zusätzlicher Stauraum genutzt werden.

Aber wie Tesla in der Vergangenheit haben alle alten und neuen Autohersteller eine einzigartige Beziehung zu ihren Kunden, die Elektrofahrzeuge kaufen, und das geht auf Werte zurück, denn für die meisten Menschen geht es beim Fahren eines Elektrofahrzeugs um mehr als nur ein Auto, es geht um sie Engagement für ein größeres soziales Gut.

„Ich denke, Rivian spiegelt meine Werte wider“, sagt Pence, „und ich möchte das in Klammern sagen, ich verstehe, dass es kein Fahrzeug ist, das sich die meisten Menschen leisten können, aber ich bin fest davon überzeugt, dass Early Adopters dazu beitragen, Veränderungen voranzutreiben und sie tragen eine gewisse Verantwortung dafür, dass diese Technologie im Laufe der Zeit erschwinglicher wird.“

Ich liebe diesen Truck“, fährt Pence fort. „Ich meine, die Menge an Leuten, mit denen ich letztendlich gesprochen habe, ist jeden einzelnen Tag. Ich weiß gar nicht, wie oft am Tag. Es ist verrückt. Es ist, als würde man mit einem süßen Welpen durch die Stadt spazieren gehen.“

Eine Version von

FAQ

Q: Was sind die besten neuen Luxus-EV-Alternativen zu Teslas?
A: Es gibt einige großartige neue Luxus-EV-Optionen auf dem Markt, die sich als großartige Alternativen zur Tesla-Reihe erweisen. Dazu gehören Fahrzeuge wie der Audi e-tron, der Jaguar I-Pace, der Mercedes-Benz EQC 400, der Porsche Taycan 4S, der Polestar 2 und der Lucid Air.